Экология в мире и катаклизмы

Вход в систему

Случайная статья

Курило-Камчатская дуга - самая сейсмически активная область России. Да и на всем земном шаре не так...
Советуем прочитать:

Гибриды всё-таки не улучшают экологию

К неутешительным выводам пришли учёные из Северной Каролины. Статья, с результатами их последнего исследования была опубликована в авторитетном научном журнале Environmental Science & Technology.

Мы уже привыкли воспринимать гибридные автомобили и электрокары, как принципиально новое слово в автомобилестроении, если не по своим характеристикам, то по своей пользе для окружающей среды. И вот, американские учёные решили испортить всем праздник и раскрыть глаза на горькую правду — электромобили и гибриды хоть и не ухудшают экономию, но и лучше её не делают.

Гибридные и электрические транспортные средства пока ещё занимают очень малое место на рынке, хоть и становятся всё более популярными. Несмотря на то, что они существенно снижают вредные выбросы во время эксплуатации, основной урон окружающей среде наносится ещё на этапе производство, когда фабрики и заводы выпускают в атмосферу огромное количество отработанного материала. Да, существует парочка экологичных в производстве моделей, но они пока что так экстравагантны и труднодоступны, что скорее похожи на статистическую погрешность.

Масштабное исследование провели учёные из Северной Каролины. Они составили современную компьютерную модель вредных атмосферных выбросов на протяжении нескольких последующих декад. Кроме автомобилей и автопрома, учитывались также химическая и нефтепромышленность, а также производство батареек для аккумуляторов и прочие вредные производства.

К 2050 году гибриды, скорее всего, составят порядка половины всего автомобильного рынка, во всяком случае в развитых странах. Однако совокупный вред, который наносится природе их производством они перекрыть будут совершенно не в состоянии. Всё же, гибридный и электротранспорт позволяют улучшить экологию отдельно взятых городов, что уже неплохо.